Rasanya hampir setiap dari kita – disadari atau tidak – memiliki rasa takut yang tak beralasan pada sesuatu, atau yang sering disebut dengan phobia. Ada yang spontan takut pada laba-laba, jarum suntik, mahluk halus, hingga hal sepele seperti langsung deg deg plas kalau melihat ada Polantas berdiri celingukan di pinggir jalan (weleh, nggak punya SIM ya mas? *hehe*).
Begitupun saya, entah apa karena saya fans berat Dennis Bergkamp yang lebih dikenal dengan sebutan non-flying Dutchman, atau sebab yang lain, yang jelas rasa yang tak jelas ujung pangkalnya itu kerap datang ketika saya diharuskan tuk bepergian dengan pesawat terbang. Dan terakhir itu juga terjadi pada saat tugas di Oksibil kemarin.
Well, mungkin salah satu alasannya adalah faktor human error, dimana saya percaya seratus persen bahwa setiap burung besi pasti telah dibuat dan dirancang secanggih mungkin untuk terbang dan mendarat, namun tetap saja pilot yang mengemudikannya adalah seorang manusia, bukan? Sama seperti saya yang sama-sama makan sayur asem dan suka duren (sotoy ah!), bukan? Dan kita nggak pernah tau gimana suasana hati sang pilot yang pada saat itu mendapat giliran tuk menerbangkan pesawat yang kita tumpangi. Apakah sedang good mood, bad mood, belum gajian, atau jangan-jangan sedang ada masalah sama istrinya (mulai deh ngelantur..)
Ok, intinya, saya berfikir, dan sering juga saya dapati di buku-buku motivasi, terapi yang paling bagus tuk mengatasi phobia – apapun jenisnya – adalah dengan menghadapi secara langsung ketakutan tersebut. Contoh, kalau merasa takut sama laba-laba, ya cobalah tuk selalu sekuat mungkin berinteraksi saat bertemu dengan mahluk ini. Entah didekati, menatapi tiap gerak-geriknya, atau – kalau mau lebih ekstrim – ajaklah dia ngobrol santai seputar blog (ini mah kelewatan *haha*). But that’s the way it is!
Lalu bagaimana tuk mengatasi phobia naik pesawat terbang atau disebut juga dengan aviophobia? Banyak jalan. Selain dengan cara-cara ‘berat’, yaitu dengan berkonsultasi ke psikolog dan nekat rutin naik pesawat, ada juga lho cara yang lebih ‘ringan’ sekaligus mengasyikkan, yaitu dengan memainkan game simulasi pesawat terbang. Dan salah satu game sejenis yang terkenal di jagat internet saat ini yaitu Microsoft Flight Simulator X.
Yup, mari kita coba.
Thus, setelah sukses terinstal, game interface di bagian pembuka secara default berada di tab Home, berisi paparan singkat mengenai isi game.
Tab Free Flight berisi opsi-opsi, antara lain opsi memilih pesawat, lokasi airport, waktu, cuaca dan musim saat simulasi.
Kita bisa menerbangkan jenis pesawat yang disediakan di game ini, dari mulai yang super mini sejenis Trike Ultralight hingga yang berbadan lebar sekelas Airbus A321.
Kemudian memilih airport dari berbagai penjuru dunia, di lebih dari 15000 kota dan 223 negara.
Juga menentukan cuaca saat simulasi, dari cerah hingga hujan badai.
Dan memilih waktu keberangkatan. Dapat diisi manual, atau membiarkan game menyesuaikan dengan waktu saat ini, dan musim akan mengikuti secara otomatis.
Tab berikutnya adalah Missions. Ada beberapa misi yang dilakukan sesuai dengan kemampuan gamer, yaitu Beginner, Intermediate, Advanced dan Expert. Saya rasa tab ini seharusnya ada di bawah tab Home karena fungsinya yang bersifat tutorial dan kita bisa belajar dasar-dasar menerbangkan pesawat dari nol disini.
All right, berikutnya ada tab-tab pelengkap, yaitu Multiplayer, Pilot Records, Learning Center dan Settings yang bisa dipelajari sambil lalu.
Nah, setelah beberapa waktu menjajal game ini, melalui serangkaian trial error, gagal take off, nyemplung ke laut saat landing dan sedikit frustasi, akhirnya saya sudah menemukan setelan dan feel yang cocok untuk memainkannya. Berikut sedikit review saat saya menerbangkan pesawat jenis Mooney Bravo dari bandara Adi Sumarmo Solo menuju bandara Adi Sutjipto, Yogyakarta.
Setelah memilih pesawat dan opsi-opsi lain, klik tombol Fly Now.
Dengan menekan F10, kita bisa melihat bagian kokpit pesawat ini. Perhatikan beberapa indikator yang penting untuk diketahui, seperti kecepatan, sudut terbang, ketinggian, kompas, kecepatan naik/turun serta kekuatan gas mesin. Indikator-indikator itulah yang akan dibutuhkan untuk kesuksesan saat take off, manuver di udara dan landing nanti (buseet..gayanye kayak instruktur pilot beneran aje *haha*).
Game ini menerapkan prosedur penerbangan yang berlaku secara internasional, baik dalam tata cara menerbangkan pesawat maupun dalam berkomunikasi dengan para pemandu penerbangan yang ada di tiap bandara. Jadi, sebelumnya kita minta izin dulu ke petugas bandara bahwa kita akan take off dan meminta petugas untuk ‘membersihkan’ runway/landasan terbang.
Untuk kembali ke tampilan Outside Look tekan tombol F11, lalu tekan tombol Scroll Lock yang akan memunculkan jendela ATC beserta pilihan untuk berkomunikasi.
Klik dengan mouse pilihan nomor 1 yaitu Tune Marmo Ground on 116.100, yang artinya menghubungi pihak bandara Marmo (sandi untuk Bandara Adi Sumarmo) di frekuensi 116.100, atau bisa juga langsung memilih dengan menekan tombol 1 pada keyboard. Nanti akan muncul opsi-opsi berikutnya, dan kita pilih opsi nomor 2 yaitu Request Taxi – Depart Straight Out karena kita akan take off pada posisi saat ini.
Setelah petugas bandara mengizinkan dan membersihkan runway, kita pun dapat segera take off. Oya, untuk mengatur kekuatan gas mesin sangat mudah, yaitu dengan tombol F1 sampai dengan F4. F1 berarti mesin dalam keadaan netral, F2 untuk menurunkan gas, F3 menaikkan, dan F4 berarti gas dalam keadaan full power alias maksimum.
Ok, let’s start. Terlebih dahulu menyalakan mesin dengan menekan tombol [Ctrl + e], tunggu beberapa saat hingga stabil, dan langsung tekan F4 agar pesawat berakselerasi pada kecepatan penuh. Bila kita dalam Cockpit View (F10), kita akan serasa benar-benar merasakan sensasi menjadi pilot yang sesungguhnya. Mendengar deru mesin yang bergemuruh (saya sarankan gunakan speaker subwoofer ya *hehe*), memperhatikan tombol indikator yang mulai bergerak-gerak dan – untuk pesawat jenis Mooney Bravo – ketika kecepatan menyentuh 80 knot, tekan dengan lembut tombol panah down pada keyboard.
Pesawat akan merangkak naik pada sudut tertentu (perhatikan indikator sudut terbang), pertahankan pada sudut 10 derajat agar proses take off sempurna, dan pada saat bersamaan kita dapat memasukkan roda pesawat dengan menekan tombol G.
Yes, teruskan hingga pesawat melesat ke ketinggian sekitar 3000 kaki dan kita dapat mulai bermanuver tuk terbang ke arah tujuan. Game ini dilengkapi juga dengan vitrual Global Positioning System (GPS) yang dapat dimunculkan dengan menekan [Shift + 3].
Lalu sesuaikan arah pesawat dengan menekan tumbol left dan right pada keyboard.
That’s it. Setelah itu kita bisa menikmati view pemandangan sepanjang perjalanan yang render teksturnya disajikan apik dan mendekati realistis oleh game ini (Intel Core 2 Duo 2,93GHz, RAM 4Gb dan VGA 1454Mb, itu cerita spesifikasi PC-ku, apa ceritamu?
).Dan ya, dengan bermain game simulasi ini setidaknya saya jadi lebih terbiasa terbang di ketinggian dan secara psikologis itu sangat membantu meski hanya lewat media virtual. Nilai lebihnya antara lain: pengetahuan akan prosedur standar komunikasi penerbangan, jenis-jenis pesawat, perbedaan antara pesawat jenis piston dan jet, juga keasyikan menjelajah di berbagai belahan dunia dengan landscape uniknya masing-masing.
No comments:
Post a Comment